=?koi8-u?Q?Re=3A_Re=3A_Re=3A_Re=3A_=EF=C4=C9=CE_=D3=C5=D2=D7=C5?= =?ko

From

Dmitry Pryanishnikov (2:464/36)

To

Vadim Goncharov

Date

2006-11-28T11:31:44Z

Area

RU.UNIX.BSD

From: Dmitry Pryanishnikov <dmitry@atlantis.dp.ua>
Subject: =?koi8-u?Q?Re=3A_Re=3A_Re=3A_Re=3A_=EF=C4=C9=CE_=D3=C5=D2=D7=C5?=
 =?koi8-u?Q?=D2_-_=CF=C4=C9=CE_=D3=C5=D2=D7=C9=D3=3F_=28perl5=2E8?=
 =?koi8-u?Q?=29?=


Привет!

On Tue, 28 Nov 2006, Vadim Goncharov wrote:
> >> Шина.
> DP>    Так в любом случае пропускная способность внутренней шины выше, чем у
> тракта
> DP> "шина сервера N1" -- "сеть" -- "шина сервера N2". То есть, если узкое
> место -
> DP> обмен данными между SQL и http - серверами, то оно будет заведомо Уже в
> DP> 2-серверном варианте, чем в односерверном SMP.
>
> Имеется ввиду суммарное использование шины всеми подсистемами машины,
> с учетом помножить на количество сервисов. На гигабите, в общем, оно при
> равных финансовых затратах будет менее скалабельно, чем несколько
> разных машин.

   Так ведь в современных материнках (Intel Express aka i9XX) шина уже не одна, 
и это не та PCI 32 bit, 33MHz, что была раньше. Гигабитники вообще норовят
в обход PCI на северный мост завести (CSA называется). Да что там
Express, взгляните хотя бы на блок-схему северного моста i875 - уже там
в одну сторону CSA 266MB/s из северного моста торчит, 2 канала до 3.2GB/s -
в сторону памяти (B = байты!). Это все десктопные (не серверные) чипсеты.
На фоне этих цифр говорить о бОльшей скалабельности решений на базе 
гигабит-езернета мне кажется неуместным.

> WBR, Vadim Goncharov. ICQ#166852181       mailto:vadim_nuclight@mail.ru
> [Moderator of RU.ANTI-ECOLOGY][FreeBSD][http://antigreen.org][LJ:/nuclight]

Sincerely, Dmitry
-- 
Atlantis ISP, System Administrator
e-mail:  dmitry@atlantis.dp.ua
nic-hdl: LYNX-RIPE
--- ifmail v.2.14.os-p7
 * Origin: Atlantis ISP (2:464/36@fidonet)
SEEN-BY: 46/999 50/12 400/814 450/1024 463/68 464/0 36 66 100 128 999 465/213
SEEN-BY: 550/5068 5000/0 20 26 27 61 94 104 116 130 170 5000 5002/76 5002
SEEN-BY: 5004/75 1111 5005/14 5009/14 5010/77 275 5011/13 5012/46 5013/21
SEEN-BY: 5015/28 5019/31 5020/400 545 2238 2395 2871 4441 5021/29 5025/3
SEEN-BY: 5027/12 5029/34 5030/1080 1957 5035/38 5045/7 5054/1 4 8 9 11 28 35
SEEN-BY: 5054/36 37 45 63 66 67 70 75 84 85 5055/177 5057/119 5059/9 5062/10
SEEN-BY: 5063/3 5064/7 5070/66 5076/1 5077/70 5080/1003 5084/9 5085/13
SEEN-BY: 5090/1029 5095/20 5096/18 6001/10 6090/1

PATH: 464/36 5000/5000 5020/545 5054/1 37